• 28 May 2024 16:51

THE FLOWS Thailand

นำเสนอข่าวสาร ทุกสารพันข่าว ข่าวการเมืองเข้ม

เปิดให้บริการแล้ว รถไฟชานเมืองสายสีแดง บางซื่อ-รังสิต บางซื่อ-ตลิ่งชัน “บิ๊กตู่”ตัดริบบิ้นออนไลน์ ชู”สถานีกลางบางซื่อ ใหญ่สุดในอาเซียน ”ปชช.นั่งฟรี วันนี้ถึงเดือนพฤศจิกายน

วันที่ 2 ส.ค. 64 เมื่อเวลา 10.00 น. ที่ผ่านมา ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พลเอก ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และรมว.กลาโหม เป็นประธาน พิธีเปิดให้ประชาชนทดลองใช้บริการ ระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน ผ่านระบบออนไลน์ จากตึกภักดีบดินทร์ ทำเนียบรัฐบาล ไปยังสถานีกลางบางซื่อ ซึ่งมีนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รมช.คมนาคม นายวีรศักดิ์ หวังศุภกิจโกศล รมช.คมนาคม และผู้บริหารจากกระทรวงคมนาคม ร่วมเป็นสักขีพยาน

นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า หลังจากนี้รถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน จะเปิดให้บริการฟรีแก่ประชาชน โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 2 สิงหาคม-ปลายเดือนพฤศจิกายน 2564 หรือประมาณ 4 เดือน ก่อนจะให้บริการเชิงพาณิชย์แบบเต็มรูปแบบต่อไป ส่วนเวลาในการให้บริการจะเริ่มตั้งแต่เวลา 06.00-20.00 น. ของทุกวัน การดำเนินการดังกล่าว เป็นไปตามนโยบายของนายกรัฐมนตรี ถือว่าประสบความสำเร็จทั้งเรื่องการเปิดให้บริการรถไฟชานเมืองสายสีแดง และการเปิดให้บริการสถานีกลางบางซื่อ ที่ถือเป็นสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน อีกทั้งจะเป็นศูนย์กลางในการบูรณาการรถไฟ 4 ประเภท ได้แก่ 1.รถไฟชานเมืองสายสีแดง 2.รถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) 3.รถไฟความเร็วสูงไทย-จีน และ4.รถไฟทางไกล

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ทั้งนี้ สถานีกลางบางซื่อได้มีการเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทางเชื่อมต่อในพื้นที่กรงเทพฯ และปริมณฑล ให้กับประชาชน ทั้งนี้ รถไฟชานเมืองสายสีแดง ยังได้มีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าอีกหลายสี อาทิ รถไฟฟ้าสายสีชมพู และสายสีเหลือง ที่ขณะนี้ อยู่ระหว่างก่อสร้าง รวมทั้งในอนาคตรถไฟฟ้าสายสีแดงก็จะขยายไปตัดกับรถไฟฟ้าสายสีเขียว ทั้งนี้ หากสามารถดำเนินการเชื่อมต่อเส้นทางได้เสร็จสิ้น ก็จะช่วยแก้ไขปัญหาเรื่องการจราจรติดขัดภายในเมือง และลดปัญหามลพิษ PM 2.5 ได้อย่างเป็นรูปธรรม

นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ส่วนเรื่องของราคาค่าโดยสาร นั้น ทางกระทรวงคมนาคมได้มีการประชุมร่วมกับหน่อยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) กรมการขนส่งทาราง (ขร.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ร่วมกันพิจารณาในเรื่องนี้ ซึ่งหลักในการคำนวณค่าโดยสารเริ่มต้นจากการคิดค่าแลกเข้าสถานี โดยอ้างอิงสูตรการคิดจากธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) ค่าแลกเข้าอยู่ที่ 10 บาท คูณด้วยดัชนีราคาผู้บริโภค (ซีพีไอ) อยู่ที่ประมาณ 2 บาท รวมกันเป็นราคาค่าแลกเข้าอยู่ที่ 12 บาท ส่วนการเดินทางระหว่างสถานี คิดอัตราค่าโดยสารอยู่ที่ประมาณ 2 บาท/สถานี ซึ่งก่อนหน้านี้มีการประกาศให้ประชาชนรับทราบแล้วว่าอัตราค่าโดยสารรวมค่าแลกเข้าสูงสุดไม่เกิน 42 บาท

สำหรับ โครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง มีระยะทางรวม 41 กิโลเมตร (กม.) 13 สถานี แบ่งเป็น ช่วงบางซื่อ-รังสิต 26 กม. 10 สถานี ได้แก่ สถานีกลางบางซื่อ สถานีจตุจักร สถานีวัดเสมียนนารี สถานีบางเขน สถานีทุ่งสองห้อง สถานีหลักสี่ สถานีการเคหะ สถานีดอนเมือง สถานีหลักหก และสถานีรังสิต โดยคาดว่าใช้ระยะเวลาเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางประมาณ 25 นาที และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน 15 กม. มี 3 สถานี ได้แก่ สถานีบางซ่อน สถานีบางบำหรุ และสถานีตลิ่งชัน ใช้เวลาเดินทางประมาณ 15 นาที จะช่วยเชื่อมต่อการเดินทางทั้ง 2 ช่วงได้อย่างสะดวกสบายและรวดเร็วยิ่งขึ้น รวมทั้งอำนวยความสะดวกประชาชนบริเวณชานเมืองเดินทางเข้าใจกลางกรุงเทพฯ ได้ภายใน 30-45 นาที

การเมือง #การเมืองก๋ากั่น #TheFlowsข่าวสารการเมือง #สถานีกลางบางซื่อ

Loading

Facebook Comments Box

Related Post

‘ชนะศักดิ์’ อัดเด็กหน่อยไร้มารยาท ย้อนกลัว ‘แรมโบ้’ เป็นส.ส.ขวางแก้กม.ทำลายสถาบันหรือ
‘สามารถ’ ประกาศขอเดิมพัน หาก’เพื่อไทย’ยกเก้าอี้ประธานสภาให้’ก้าวไกล’ ตนจะยอมโกนหัว!
‘น้องแรมโบ้’ ฟาดกลับ ‘ตรีชฎา’ กวาดบ้านตัวเอง ก่อนจุ้นบ้านนายกฯบิ๊กตู่

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Social Share Buttons and Icons powered by Ultimatelysocial